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500千瓦**发电机组特点： 
1)直列六缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式（TWD型），或进气为空气对空气中冷式（TAD型），直喷式燃油系统。
2)低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或GAC电子调速器，多孔式喷油器所组成的反应讯速的喷油系统，使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。
3)湿式可更换缸套，带阻火台肩，可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布，无多余重量，整机特别地轻。氮碳处理的曲轴及传动齿轮适合重载运行，曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。
4)在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷、可靠，并可降低废气排放。
5)全新设计的全电喷发动机还具有：可靠性更高，无大修时间**过3万小时，达到业界水平；更低的油耗，使成本降低；符合欧盟二号排放标准；高海拔功率下降少，每上升1000米功率下降2.5%；分步负载性能更优异，转速降少且恢复时间更短；更佳的低温冷启动性能；较大的排烟背压。

柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。

**柴油发电机组冒黑烟的原因
 在实际运转中偶尔会出现一些小故障，烟囱冒黑烟就是其中。在故障发生时，部分工作人员由于缺乏经验，不知道从哪些方面去排查检修。下面康邦结合多年经验就这个问题作详细的介绍。
 一：安装**柴油发电机组的机房内空气流通性不好，燃料在空气不足的燃烧室内进行燃烧，分解聚合成墨结晶状的碳烟，随废气排出而呈黑色。
 二：喷油器喷油室破裂，发现破裂后拆下喷油器和喷油室，更换破裂的喷油室，调校喷油器。
 三:**柴油发电机组运转时排气背压太高,在有负载的情况下，检查并校正排气背压。
 四：**柴油发电机组喷油器喷油孔堵塞，如果发现堵塞需清洗喷油器和喷油室，更换并重新调整。
 五：**柴油发电机组滤清器滤芯积尘过多；锈蚀、积炭或油污。进、排气门间隙过大，使气门开度减小配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。
 六：气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使**柴油发电机组运转时燃烧室容积，压缩比下降。
 七：气门间隙过小，**柴油发电机组运转时易被**开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严。
 八：缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成**柴油发电机组气缸漏气。
 九：长期的高速运行,**柴油发电机组内部温度过高或产生爆燃.。
 十：**柴油发电机组使用燃油的质量问题，或者喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致**柴油发电机组供油量过多，从而产生黑烟。
 值得注意的是，**柴油发电机组烟囱里冒黑烟的过程中有时会伴随着类似金属的敲击声，并随着机组加速运转，敲击声也会加快。如果不能引起重视，会给机组本身造成一定的损伤。因此机组工作人员都必须对上述故障排查了然于心，之后遇到时候才不至于手忙脚乱。

**发电机组在市场上很是**，因为**机组的质量在柴油发电于地位，再加上服务很是建全，夏季来临，因为限电的原故，发电机组摆放了一年后，运行时可能会出现状况，为您分析一下以下几种常见的问题：
**发电机组的失败：低油压
**发电机组的运行期间，机油压力低会导致所有的传动部件润滑不良，甚至会造成汽缸锁和大型轴承的间隙，如果油路受阻，**发电机组的使用，将直接影响。
以下几点**发电机组，机油压力低的事做。
（1）冷却系统：油冷却器堵塞;被封锁的散热器芯的外部差距。
（2）润滑系统：脏机油滤清器，吸油管受阻;油压调节器故障。
（3）机械调整和修理;轴承间隙不当;发动机需要大修;主轴承或连杆轴承损坏。
（4）使用和保养：发动机**负荷，按时更换机油，机油滤清器的正确使用。这是只有在正确的保养方式，以确保发电机组的正常使用。
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