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发电机视频，柴油发电机维修理论
发电机冒烟怎么办？大多发电机维修会遇到这种情况，如果是蓝色或白色的燃油不当，就需将燃油排出以合适的量加入，机组启动不定期加装好喷嘴。再做好如下检查：
1、检查发电机维修的润滑油部位；
2、检查全部出水开关是否无异常情况；
 3、查看冷却系统，（加冷却水时要注意是在排放完空气后，加满水后，等留15分钟再按原程序检查一遍。）； 
4、检查水箱散热是否正常、有无堵塞；
5、查看气体阻力提示灯（看到红色时，需更换空气滤清器）； 
6、查看燃油情况，清理出沉淀物和水；
7、检查有无泄漏；
8、连接主开关（在发电机控制箱上）；
9、把转速设定在减速方位上； 
10、观察报警器（启动报警器确认正常）； 
11、发电机控制箱的输出开关有没松动，电瓶电线是否松动； 
12、待机启动发热在50秒钟左右； 
13、开启发电机时间（不能**过三十秒），一旦发电机启动成功，立即解除开关启动方位； 
14、发动机起动后，空转（1300-1500）2分钟；发电机组正常工作检查: 
15、每小时检查发动机工作状态并填运行记录，检查各仪表是否正常，检查报警指示是否正常。 
16、在连续工作每隔九小时都要重复检查一次出油位，并写好数据。
17、若发电机出现报警请立即停止工作。
18、空载试验的时间应保持在十分钟左右。

康明斯发电机组作为应用广泛的发电设备，其工作原理是怎样的呢？
1、一般每工作100h，清洗康明斯发电机组柴油滤芯一次。
2、工作500h，箱及各管路，清除喷油器偶件上的积炭，校准喷油压力，检查喷油雾化质量。
3、油路各管接头及密封结合面不应有渗漏。
4、柴油要经沉淀净化后再注入康明斯发电机组油箱。
5、拆装后或长期闲置的柴油机初次使用时，要放出油路中的空气。放气方法：打开燃油开关，松开喷油泵上的放气螺钉。如果油路中有空气，这有气泡冒出，待气泡冒尽正常流油时，说明气已放尽，再拧紧放气螺钉。
6、不论康明斯发电机组柴油机工作还是闲置，都要盖好油箱加油口盖，以免赃物和灰尘落入油箱。
以上就是海锋机械为大家介绍的康明斯发电机组燃油供给系统保养要点，大家在日常使用康明斯发电机组的时候，一定要多多注意对燃油供给系统进行保养，确明斯发电机组的正常使用。

康明斯柴油发电机组的操作说明
康明斯柴油机是20世纪80年代产品，作为世界柴油机的正规公司，无论在质量，还是在功能，技术上，都处在较有优势地位。
1、正确执行康明斯初期走合的规定
炒金如何*免费银行黄金TD指南银行黄金模拟交易软件集金号桌面行情报价工具康明斯柴油机使用寿命、工作可靠性及经济性在一定程度上取决于柴油车辆使用初期的走合。用户在购买新车后，必须按照规定执行新车1500～2500km的走合期（相当于折合100h）。康明斯柴油机走合期要求切勿**载和高速行驶康明斯柴油机较大功率时工作时间不可**过5min，走合期每10h应检查一次曲轴箱的油平面。新车走合是康明斯柴油机使用寿命的重要起点，走合期结束后应对新车进行维护保养。
2、经常检查康明斯PT供油系统
康明斯柴油机采用的是PT燃油供给系统。康明斯基本原理是，根据燃油泵输出的压力和喷油器进油时间对进油量的影响来控制循环供油量，以满足柴油机不同工况的需要。因为PT燃油供给系统不配备手油泵，所以需要经常检查柴油箱里的柴油是否足够。柴油被吸完灭车后，重新启动康明斯柴油机时间较长，这对启动机的使用寿命不利。其次，为了保证康明斯PT燃油供给系统通畅，减少康明斯PT燃油泵和喷油器的早期磨损，康明斯柴油机要求所用柴油一定要清洁，加入前要经过充分的沉淀，并过滤去除杂质。加油时应注意保持清洁，不要让尘埃及水分混入。
3、康明斯不宜长时间怠速运转
康明斯柴油机长时间怠速运转会降低喷油雾化质量，加速康明斯柴油机缸壁早期磨损。因为雾化质量的优劣主要与喷油压力、喷油器孔径和凸轮轴转速有直接关系。由于喷油器孔径不变，故燃油雾化质量取决于喷油压力和凸轮轴转速。凸轮轴转速越慢，喷油压力升高的时间越长，燃油雾化质量越差，而凸轮轴转速又随柴油机转速的变化而变化。长时间怠速可导致柴油机燃烧温度过低，燃烧不完全，由此可能引起积炭堵塞喷油器喷孔、活塞环或使气门卡住。此外，如果康明斯柴油机冷却液温度过低，一些未燃烧的柴油将会冲刷气缸壁上的油膜，稀释机油，从而使康明斯柴油机所有的运动零部件得不到很好的润滑，导致零部件过早磨损。
4、正确启动和停用康明斯柴油机
康明斯柴油机在启动的过程中，为了保护增压器，在机油压力表上未显示出怠速机油压力前不要加大油门，康明斯柴油机转速不可**1000r/min。康明斯柴油机启动后，特别是在冬季应怠速运转3～5min，待机油压力达到0．25MPa后才允许逐步加速；待水温**75℃、油温**80℃、机油压力**0．25MPa时，方可进入全负荷运转，否则易使增压器浮动轴承、密封环因缺油而过早损坏。
5、康明斯柴油机不可长期在低温或高温下工作
康明斯柴油机常期在低温下工作，会使康明斯柴油机低温腐蚀加重，产生过多的低温油泥；长期在高温下工作，会使机油氧化变质加剧、活塞环高温区结胶现象加重，并产生过多的高温沉淀（漆膜）。
康明斯柴油机在工作中保持正常机油温度的目的：一是为了不使摩擦机件特别是曲轴轴承的温度过高，以免康明斯柴油机零件强度降低、磨损加剧；二是使机油泵有较大的泵油量，以保证摩擦表面得到可靠的冷却和润滑。因为机油泵的泵油量与机油的温度有很系，温度过高或过低，均可使泵油量降低，只有油温正常时（约85℃左右）泵油量较大，这时机油黏度适当，既有较好的流动性，又可减少泵内的回；三是机油保持正常温度，可以降低机油在高温下氧化的速度

柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的透明气体。但由于机器的磨损、调整不当、工作环境的影响、喷油量和供油时间不合适等诸多因素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的故障及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与故障的关系。可以提高柴油机的经济性、减少故障、降低污染,使柴油发电机组处于良好的状态。
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